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ehm....
x quanto riguarda la regolazione dell`impianto
già montato di serie non so....
ma è probabile, se non sicuro, che si possa regolare tranquillamente....
anche perchè sarebbe un assurdo non poterlo regolare....
metti che si rompe un pezzo e ti manda in casino la centralina.....
FORSE avrà regolazioni che si potranno fare SOLO con mappature esclusive delle case....
negli impianti montati successivamente (il mio caso) la regolazione è molto importante...
io sono dovuto andarci 4-5 volte per regolarlo....
l`autonomia dipende dalla capacità delle bombole, ma anche dal compressore che le riempe
e dalla qualità del metano, che, come x la benzina o il diesel,
può essere"inquinato" dall`aria!!
e poi, in inverno, la capacità delle bombole aumenta, anche di più di un KG!!!
appena montato l`impianto (aprile) non ci andava più di 9 kg....
a dicembre ho fatto un pieno di 12kg!!!!
per quanto riguardo l`autonomia in autostrada, a parte la sopracitata autonomia"variabile"
delle bombole, dipende molto anche dal "piede"!!!
comunque, vale il dato delle case....a 120 kmh consumi 10, ma se vai appena più forte....
il metano consuma molto in salita....perchè con le prestazioni minori, praticamente si
perde una marcia, rispetto all`alimentazione a benzina....
ha meno ripresa, sopratutto alle marce alte e con pochi giri...
invece sul pari e in discesa non si sente differenza (solo la ripresa) anzi, in discesa va anche
più forte, perchè è più pesante!!!(peso delle bombole, circa 100kg)
800 km in autostrada con 14 euro, che equivalgono a circa 15 kg di metano, mi sembrano tanti, al massimo 500 km ma in 5° con un filo di gas......
io extraurbano, a 80/90 in 5° a 2000 giri faccio quasi 300 km, con circa 10/11 euro